COMPRESSOR
VALE UM
MUSTANG
ZERO KM
reparação automotiva do mundo.
Todas as nossas oficinas são equipadas com os
compressores de parafuso ROTOR PLUS.”
COMPRESSORES
DE PARAFUSOROTOR PLUS
4 a 25 hp
PURGADOR ELETRÔNICO OPCIONALAFTER-COOLER A PARTIR DO RP-10COMPARAÇÃO PARAFUSO X PISTÃO
AGUARDAMOS SEU CONTATO
LÍDER EM VENDAS E DESEMPENHO
Os compressores de parafuso Rotor Plus são os pioneiros na tecnologia rotary screw para empresas de pequeno e médio portes, tornando-se a principal referência do mercado. Ainda hoje, com atualizações frequentes, apresentam características inovadoras e exclusivas, sem paralelo na concorrência.
Os compressores de parafuso Rotor Plus proporcionam uma economia de 60% sobre qualquer compressor de pistão. O retorno do seu investimento acontece em até seis meses.
VAZÃO
80
pés1
Aquisição
Energia
Manutenção
Custo total
PISTÃO
R$ 37.0002
R$ 860.000
R$ 360.000
R$ 1.257.000
PARAFUSO
R$ 47.000
R$ 580.000
R$ 125.000
R$ 752.000
ECONOMIA
MUSTANG ZERO KM
R$ 505.000*
*economia calculada apenas na geração do ar (48000h/R$0,80/kWh), sem levar em conta a economia obtida com o tratamento do ar 1 – pés = pés cúbicos por minuto2 – inclui quadro elétrico, vibra-stop, etc.Mustang é marca registrada The Ford Motor Company
VANTAGENS DO COMPRESSOR DE PARAFUSO
- MAIS
ECONÔMICO
MÉDIA PONDERADA - CONSUMO
DE ENERGIA
MENOR - CUSTO DE
MANUTENÇÃO
MENOR - AR COMPRIMIDO POR HORA TRABALHADA
MAIOR - NÍVEL DE RUÍDO
MENOR - OPERAÇÃO
EM CARGA
O compressor de pistão só pode operar 70% do tempo em carga, para não fundir.
CUSTO DE
MANUTENÇÃO
TABELA DE
EQUIVALÊNCIA
PISTÃOVazão: 42 pcm |
PARAFUSOVazão: 40 pcm |
|
|---|---|---|
| 48000 horas |  |
 |
| RETÍFICA | R$ 54.000,00 mais de 100 (cem) itens substituídos a cada 4.000 horas |
R$ 18.500,00 apenas 12 (doze) itens substituídos a cada 20.000 horas |
| TROCA DE ÓLEO | R$ 43.000,00 óleo mineral: R$ 35,83/litro 5 litros a cada 200 horas (1200 litros) |
R$ 3.500,00 óleo sintético: R$ 140,00/litro 4 litros a cada 8.000 horas (25 litros) |
| FILTROS • ADMISSÃO • ÓLEO • SEPARADOR |
R$ 11.000,00 240 elementos |
R$ 10.500,00 60 elementos |
| OUTROS MÃO-DE-OBRA, KITS DE REPARO, CORREIAS, ETC. |
R$ 72.000,00 (inclui 240 visitas técnicas R$ 240,00/visita) |
R$ 30.000,00 (inclui 24 visitas técnicas R$ 460,00/visita) |
R$ 180.000,00 |
R$ 62.500,00 |
Compare “potência com potência”
e “vazão real com vazão real”
 |
 |
 |
||
|---|---|---|---|---|
| compressor de pistãoATENÇÃO! |
compressor de parafuso Rotor Plus EQUIVALENTE |
secador IDEAL | economia TOTAL¹ | |
| 5 hp | vazão TEÓRICA 20 pésvazão REAL 14 pés |
4 hpvazão REAL 20 pés |
D4 (20 pés) ou Titan 020 (20 pés) | R$ 137 mil |
| 10 hp | vazão TEÓRICA 40 pésvazão REAL 28 pés |
6 hpvazão REAL 28 pés |
D6 (32 pés) ou Titan Plus 040 (40 pés) | R$ 289 mil |
| 15 hp | vazão TEÓRICA 60 pésvazão REAL 42 pés |
10 hpvazão REAL 40 pés |
Titan Plus 040 (40 pés) | R$ 401 mil |
| 20 hp | vazão TEÓRICA 82 pésvazão REAL 56 pés |
15 hpvazão REAL 61 pés |
Titan Plus 070 (70 pés) | R$ 517 mil |
| 30 hp | vazão TEÓRICA 120 pésvazão REAL 84 pés |
20 hpvazão REAL 73 pés |
Titan Plus 070 (70 pés) | R$ 670 mil |
| 40 hp | vazão TEÓRICA 160 pésvazão REAL 112 pés |
25 hpvazão REAL 108 pés |
Titan Plus 110 (110 pés) | R$ 834 mil |
Vazão TEÓRICA=Vazão calculada na aspiração do compressor.
Não corresponde à realidade.
Vazão REAL=Vazão genuinamente fornecida pelo compressor
(o mesmo que vazão efetiva).
1 – Economia total obtida migrando-se de um sistema com compressores de pistão para um sistema com compressores de parafuso + tratamento de ar comprimido (48000h | R$0,80/kWh)
DUALCONTROL
O MÁXIMO EM EFICIÊNCIA ENERGÉTICA
Em situações de maior ou menor consumo de ar, o Rotor Plus opera no modo carga/alívio (comprimindo/não comprimindo), mas sempre com o motor na rotação normal.
Caso haja um período sem consumo de ar, indicando inatividade do usuário, o Dual Control desliga o compressor automaticamente, o que prolonga a vida da unidade compressora, economiza energia, mantém o óleo em condições ideais de operação e impede sobrecargas na rede elétrica.
INTERFACE HOMEM/MÁQUINA
• Indicação de status:
– Compressor partindo
– Carga/Alívio
– Compressor desligado
– Falha/Manutenção
• Horímetro.
• Botão de partida e parada.
• Botão de emergência.
• Temporização em alívio, antes do desligamento total.
• Temporização otimizada da partida do motor principal.
DADOS TÉCNICOS
| Modelo | Potência | VAZÃO REAL  |
Pressão | Energia (V/f/Hz) |
Reserv. | Dimensões (com reservatório) |
Peso (kg) |
Secador indicado |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| hp | kW | pcm | m3/h | bar(e) | psi | litros | larg. | alt. | comp. | ||||
| Rotor Plus 04 (R4) |
04 | 3,0 | 20,0 16,4 |
34,0 27,5 |
7,0 10,0 |
101 145 |
220/1/60 220/3/60 380/3/60 |
70 | 737 | 1140 | 417 | 114 | D4 ou Titan 020 |
| Rotor Plus 06 (R6) |
06 | 4,5 | 28,2 27,4 24,9 22,8 |
47,9 46,6 42,3 38,8 |
7,0 8,0 10,0 12,0 |
101 116 145 174 |
220/3/60 380/3/60 |
100 | 1006 | 1258 | 402 | 166 | D6 ou Titan Plus 040 |
| Rotor Plus 10 (R10) |
10 | 7,5 | 39,8 36,5 34,9 32,2 |
67,7 62,1 59,3 54,7 |
7,5 9,0 11,0 12,00 |
109 131 160 174 |
220/3/60 380/3/60 440/3/60 |
100 | 1006 | 1405 | 452 | 198 | Titan Plus 040 (integrável) |
| Rotor Plus 15 (R15) |
15 | 11 | 61,4 55,9 51,3 47,6 |
104,4 95,0 87,2 80,9 |
7,5 9,0 11,0 12,0 |
109 131 160 174 |
220/3/60 380/3/60 440/3/60 |
163 | 1074 | 1705 | 508 | 290 | Titan Plus 070 (integrável) |
| Rotor Plus 20 (R20)1 |
20 | 15 | 73,3 73,3 67,8 65,2 |
124,6 124,6 115,3 110,8 |
7,5 9,0 11,0 12,0 |
109 131 160 174 |
220/3/60 380/3/60 440/3/60 |
163 | 1074 | 1705 | 508 | 305 | Titan Plus 070 (integrável) |
| Rotor Plus 25 (R25) |
25 | 18,5 | 108,2 96,6 87,6 80,6 |
183,9 164,2 148,9 137,0 |
7,5 9,0 11,0 12,0 |
109 131 160 174 |
220/3/60 380/3/60 440/3/60 |
163 | 1074 | 1893 | 532 | 425 | Titan Plus 110 (integrável) |
|
Nos compressores de pistão, a vazão real é 30% menor do que a vazão teórica, também chamada de deslocamento teórico. 1 – RP 20: as vazões são iguais em 7,5 e 9,0 bar(e) Vazão livre efetiva medida de acordo com a ISO-1217, Ed. 3, Anexo C – 1996 |
|||||||||||
Selecione o compressor pela sua VAZÃO REAL (efetiva). Nos compressores de parafuso, a vazão real é igual à vazão teórica.INSTALAÇÕES SIMPLES E PRÁTICAS PARA A MAIORIA
DAS APLICAÇÕES INDUSTRIAIS E PROFISSIONAIS
NORMA ATENDIDA: ISO 8573
CLASSES 1.4.1 / 1.6.1
1 – compressor ROTOR PLUS
2 – purgador CRONOMATIC + EASY DRAIN
3 – secador TITAN PLUS
4 – rede em alumínio AIRLINE
NORMA ATENDIDA: ISO 8573
CLASSES 1.4.1 / 1.6.1
1 – compressor ROTOR PLUS s/ reservatório
2 – secador TITAN PLUS
3 – rede em alumínio AIRLINE
NORMA ATENDIDA: ISO 8573
CLASSES 1.4.1 / 1.6.1
1 – compressor ROTOR PLUS
2 – purgador CRONOMATIC + EASY DRAIN
3 – secador TITAN PLUS integrado ao compressor
4 – rede em alumínio AIRLINE
NORMA ATENDIDA: ISO 8573
CLASSES 1.4.1 / 1.5.1 / 1.6.1
1 – compressor ROTOR PLUS
2 – purgador CRONOMATIC + EASY DRAIN
3 – rede em alumínio AIRLINE
4 – pré-filtro HYPERFILTER (grau M40)
5 – secador de ponto-de-uso AIR POINT
6 – pós-filtro HYPERFILTER (grau M20)
7 – purgador CRONOMATIC / HEAVYMATIC
